Nel settore delle costruzioni, del trasporto pesante e delle applicazioni speciali, l'efficienza non è un'opzione, ma una necessità quotidiana. Renault Trucks C rappresenta la risposta definitiva per i professionisti che cercano un veicolo instancabile, capace di muoversi con agilità sia sulle lunghe distanze sia nei contesti di cantiere più sfidanti. Grazie a tecnologie di ultima generazione e a una progettazione orientata alla redditività, la Gamma C ridefinisce gli standard di produttività e comfort.
Nessun ostacolo è troppo grande. La Gamma C è nata per superare le sfide del fuoristrada leggero e dei terreni sconnessi, mantenendo l'agilità di un veicolo stradale.
Un'altezza da terra eccezionale (fino a 440 mm sotto il serbatoio) e un generoso angolo di attacco di 25° garantiscono passaggi sicuri. Il paraurti interamente in acciaio protegge il mezzo dagli impatti.
Per chi ha bisogno di trazione extra solo quando serve, la trazione idrostatica attivabile sulle ruote anteriori offre uno spunto supplementare da fermo, eliminando i pesi e i consumi di una trazione integrale permanente.
La configurazione 8x4*4 riduce il raggio di sterzata del 15% rispetto a un quattro assi convenzionale, ideale per muoversi negli spazi ristretti dei cantieri.
Bloccaggio dei differenziali di serie, modalità di guida specifica "Off-Road" e acceleratore manuale per un'andatura costante sui fondi più difficili.
| Motori DE 11 e DE 13 all'avanguardia | Dotati di tecnologia Turbo Compound, nuovi iniettori e pistoni a onda progettati per massimizzare l'efficienza della combustione. |
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| Tecnologia predittiva Optivision | Il cambio automatico Optidriver, ulteriormente velocizzato nei passaggi di marcia, dialoga con un software di gestione predittiva che adatta la guida alla topografia del percorso. |
| Efficienza in movimento | Gli attriti interni del motore sono stati ridotti al minimo e il veicolo è equipaggiato di serie con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (categoria A). |
La robustezza incontra la leggerezza. Ogni componente del Renault Trucks C è studiato per massimizzare la capacità di carico, riducendo la tara del veicolo a favore del peso trasportabile.
| Allestimento facilitato | Il telaio offre predisposizioni di fabbrica (meccaniche ed elettriche) con tre diverse tipologie di fissaggio per accogliere rapidamente gru, betoniere o cassoni. |
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| Componenti alleggeriti | L'adozione di serbatoi in alluminio (fino al 50% più leggeri), freni a disco e assali ottimizzati consente di aumentare la portata utile. La versione C XLOAD 8x4 per betoniera vanta un peso a vuoto record di soli 9.200 kg. |
| Portata record degli assali | Le sospensioni anteriori supportano fino a 10 tonnellate su asse singolo e fino a 20 tonnellate su asse doppio, mentre il retrotreno gestisce configurazioni fino a 26 tonnellate. |
Radar e telecamere coprono ogni angolo cieco. Il sistema di rilevamento laterale sul lato passeggero monitora ciclisti e pedoni, attivando la frenata d'emergenza in caso di rischio collisione.
Include il riconoscimento automatico dei limiti di velocità (ISA), l'avviso di superamento della corsia con correzione dello sterzo, il monitoraggio della stanchezza e la partenza assistita in salita.
Fari e tergicristalli automatici, controllo continuo della pressione degli pneumatici, freno di stazionamento ad attivazione autonoma e sistemi di sicurezza anti-intrusione all'interno dell'abitacolo.